尽管秦PLUS、AION S、星瑞等国产紧凑型轿车的销量越来越好，但在紧凑型轿车细分市场，不可否认还是合资品牌占优，这点从销量上就能看出来。所以在选择这个级别的车型时，绝大多数人还是会选合资，然而在这个价位下可选择的实在太多，像今天要聊到的日产轩逸、大众宝来、朗逸，还有现代伊兰特、雪佛兰科鲁泽、别克威朗这6款车型，就都有着自己的亮点。那在它们之间到底选谁更好呢？
(资料图)
说实话，6款车型，分属日系、韩系、美系、德系四大阵营还真不是特别好选择。按照主流方向，日系和德系肯定首选，但韩系和美系车型的表现并不差，因此到底怎么选，还是需要一场深度对比才能知道答案。具体我们挑选了以上几款价格差距不大的配置进行比较，看看它们之间到底选谁更好？
（伊兰特）
（科鲁泽）
首先从设计来看，这六款车型基本可以分为两类，一类是伊兰特、科鲁泽这样造型激进的选手，尤其是伊兰特，拼色车身、锋利线条所带来的视觉冲击感，比其它车型更强。科鲁泽也不差，梯形格栅、分段式车身腰线带来的运动氛围，同样比较强。
（轩逸）
（宝来）
另外一类就是剩余的四款车型了，相比之下它们没有那么激进，但整体看起来还是比较年轻、运动。轩逸和宝来稍微收敛一些，两台车看起来都比较沉稳，轩逸的大嘴进气格栅气场很强，宝来的经典双层格栅则极具辨识度，各有优势。
（威朗）
（朗逸）
威朗和朗逸相对更运动一些，车辆呈现出比较明显的俯冲感，车身线条也相对更有棱角感一些，相较于轩逸和宝来略显个性一些。
（轩逸）
内饰上，现如今这个价位的合资车也开始注重科技感的打造，6款车型表现也都还不错。轩逸是传统和科技并存，配备了机械仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，且它是6款车型中，唯一配备声纹识别、语音免唤醒和Wi-Fi热点功能的车型，表现相当不错。
（伊兰特）
（科鲁泽）
伊兰特和科鲁泽比较相似，两者都是环绕式中控的布局方式，并且它们也都使用了当前流行的贯穿式屏幕，视觉效果方面两者营造出的科技氛围还不错。功能方面，两款车也都配备了4G网络、导航、多媒体、语音交互等功能，比较独特的是，伊兰特还配备了道路救援服务功能，科鲁泽则是配备了AR实景导航功能。
（威朗）
威朗也是配备了传统机械仪表和悬浮式中控屏，与轩逸有些相似，只不过它的中控屏尺寸并不大，因此视觉效果差了一些。好在功能方面也还符合主流，常规配置都有，能满足日常用车所需。
（宝来）
（朗逸）
宝来和朗逸同属大众序列，内饰布局也是大差不差，两台车都是8英寸液晶仪表和12英寸中控屏（朗逸为8英寸中控屏，12英寸可选装）的组合，内饰呈现出不错的数字化气息。功能方面，宝来与前面几位选手差不多，朗逸则是少了导航功能。
其它配置方面，从懂车帝平台公布的信息来看，现代伊兰特的表现最好，它比另外5款车型多了车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、前车驶离提醒、方向盘换挡加热、感应式后尾门。同时前驻车雷达只有它和宝来才有，远程启动只有它和轩逸才有，手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能只有它和科鲁泽才有。其它方面，则是宝来表现较好，它比其余车型还多了全速自适应巡航功能。
空间方面，由于这6款车型都是紧凑型车，所以尺寸上差异不大。从车身尺寸来看，表现相对较差的是科鲁泽，它的轴距只有2640mm，在紧凑型车阵营当中确实不占优势。其它车型则没有过于明显的差距，轴距也都在2700mm左右，比较大的区别可能就是，大众的两款车型第二排中间地台凸起相对较高，满座的情况下会比较难受。除此之外，轩逸的座椅是6款车型中相对柔软的一款，乘坐起来比较舒适。
（轩逸）
（朗逸）
接下来我们看看动力性能，6款车型中有2款搭载的是自然吸气发动机，其中轩逸搭载的是1.6L发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，车辆WLTC综合油耗5.57L/100km。朗逸搭载的是1.5L发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，动力略逊色于轩逸一些，它的NEDC综合油耗为5.92L/100km。
（伊兰特）
（威朗）
（宝来）
伊兰特、威朗和宝来都搭载的是涡轮增压发动机，伊兰特是1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱的组合，发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m，表现还不错，NEDC综合油耗5.2L/100km。威朗则是1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩250N·m，是六款车中动力最强的，官方百公里加速成绩7.7秒，WLTC综合油耗6.05L/100km。宝来搭载的是1.2T发动机，传动系统为7挡干式双离合变速箱，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，官方百公里加速成绩11秒，WLTC综合油耗5.78L/100km。
（科鲁泽）
剩下的科鲁泽搭载了1.3T三缸发动机与48V轻混系统搭配，传动系统为6挡手自一体变速箱。发动机的最大功率为120kW，最大扭矩230N·m，电动机最大功率8kW，最大扭矩40N·m。这套动力系统的官方百公里加速成绩为9.2秒，WLTC综合油耗为5.8L/100km。
（轩逸）
文末总结：
按照当前大多数人购车需求来看，配备三缸引擎的科鲁泽自然是首先排除的对象；剩下的几位选手，论性价比，伊兰特和宝来都不错，动力则是威朗占据领先，剩下的轩逸和朗逸都是老牌选手，最主要的优势在于口碑和市场保有量大。怎么选就得看个人喜好了，单纯以家用为出发点，我更推荐轩逸和朗逸，而就本文对比的车型来看，显然轩逸表现更好，所以它更值得选择。如果是你，会作何选择呢？
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